ИССЛЕДОВАНИЕ ДИНАМИКИ ВЫБРОСА ПЫЛЕГАЗОВОГО ОБЛАКА ПРИ ВЗРЫВАНИИ СКВАЖИННЫХ ЗАРЯДОВ ВВ В КАРЬЕРАХ

摘要

Целью работы является исследование динамики выброса пылегазового облака при взрывании скважинных зарядов ВВ в карьерах на основе применения метода математического моделиро?вания, позволяющего провести имитацию выброса кусков породы для нахождения максималь?ной высоты вылета породы из скважины. Описан комплексный метод исследований, включаю?щий анализ ранее выполненных работ, математическое и физическое моделирование процессов выброса пылегазового облака из скважин, а также лабораторные и промышленные исследования по стандартным методикам. Показано, что коэффициент, учитывающий сопротивление воз?духа в расчете на единицу массы, зависит от начальной скорости куска породы и при взрыве ВВ куски породы разной массы вылетают с разной скоростью. Существует такая масса куска породы, которая достигает наибольшей высоты при заданной энергии взрыва. Максимальная высота вылета кусков породы из скважины при увеличении начальной скорости возрастает, достигая наибольшей величины, а затем начинает уменьшаться. Изложены основные резуль?таты научных и экспериментальных исследований действия массовых взрывов в карьерах на атмосферу. Разработана математическая модель расчета траектории частиц породы, выле?тающих из скважины после взрыва ВВ. Полученные аналитические зависимости показывают, что максимальная высота выброса пылегазового облака (пылевых частиц) зависит от массы и начальной скорости истечения газов при различных величинах кинетической энергии вылета взрывных газов из скважины. Доказано, что воздействием на высоту выброса пылегазового об?лака можно управлять действием взрыва на окружающую атмосферу, что достигается путем использования качественной забойки, повышения КПД взрыва.