КЛАССИФИКАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ СХЕМ ВСКРЫТИЯ ГЛУБОКИХ ГОРИЗОНТОВ С ПРИМЕНЕНИЕМ КРУТОНАКЛОННЫХ ПОДЪЕМНИКОВ ПРИ КОМБИНИРОВАННОМ СПОСОБЕ РАЗРАБОТКИ МЕСТОРОЖДЕНИЙ

摘要

Комбинированный способ разработки месторождений может осуществляться при различном взаимодействии транспорта открытого и подземного рудников. Традиционное проектирование транспортной системы горных предприятий заключается в принятии того или иного вида транспорта на первый этап или на весь срок существования карьера. Между тем практика эксплуатации месторождения по ряду причин может требовать корректировки принятых проектных решений. В связи с этим актуальной является задача проектирования такой транспортной схемы, которая могла бы эффективно эксплуатироваться в течение нескольких этапов существования горного предприятия, включая завершающие этапы. Рациональная транспортная схема, принятая при реконструкции предприятия в определенный период его эксплуатации при отработке месторождения открытым способом, могла бы не только повысить технико-экономические показатели открытых горных работ, но и эффективно использоваться при дальнейшей доработке месторождения подземным способом. Для решения поставленной задачи выделены шесть базовых технологических схем применения подъемников при комбинированной разработке месторождений, разработана классификация технологических схем вскрытия глубоких горизонтов с применением крутонаклонных подъемников при комбинированном способе разработки месторождений, определен диапазон применения данных технологических схем.