Внастоящее время в связи с повышением требований к точности прокатки и качеству получаемых полос наметилась тенденция все более широкого применения в приводе валков прокатных станов зубчатых шпинделей вместо шпинделей карданных и на вкладышах скольжения. зубчатые шпиндели характеризуются плавностью хода и улучшенными динамическими характеристиками по сравнению с другими типами шпинделей. Однако их применение возможно лишь в случае, когда максимальный угол их перекоса относительно валка не превышает 1 град. Поэтому их используют, в основном, на станах холодной прокатки и в последних чистовых клетях широкополосных станов горячей прокатки.
展开▼