Приведены результаты инженерно-геологического мониторинга, выполнявшегося при реконструкции Рокского тоннеля. Разработан неразрушающий экспресс-метод оценки прочностных свойств породного массива непосредственно в тоннеле, основанный на применении склерометра《молоток Шмидта》. Приведены результаты лабораторных испытаний образцов пород, взятых на различных по горно-геологическим условиям участках Рокского тоннеля. Для оценки точности разработанного экспресс-метода выполнен корреляционный анализ показателей прочности массива, полученных по разработанной и стандартной методикам. Результаты анализа свидетельствуют о высокой сходимости значений, полученных в полевых и лабораторных условиях, для большинства образцов, сгруппированных по прочности, обводненности и литологическому составу. Применение разработанного метода позволяет облегчить инженерно-геологический мониторинг и ускорить оценку геомеханического состояния массива горных пород при проходке или реконструкции транспортных тоннелей.
展开▼