Иглопробивные материалы широко применяются в дорожном строительстве для фильтрации и дренажа [1, 2]. Водопроницаемость таких материалов зависит от плотности, увеличение которой при укладке определя-ется их сопротивлением сжатию. Необходимость сохра-нения формируемой на стадии иглопрокалывания пори-стости материалов ограничивает возможные способы их модификации.
展开▼
