自動車部品の塗装性·耐錆性改善のためのアーク溶接技術

摘要

とくに近年は，融雪材としての塩の路上散布，自動車の補償年数長期化，定期的な車検制度のない新興市場への販路拡大，燃費向上策のための車重軽減策として高張力鋼，かつ，薄板採用などの要因によって，従来以上に防錆能力が重視されるようになっている。しかし，鋼板母材に対していくら優れた防錆処理を行っても，最終的にアーク溶接によって組み立てられた部材では，防錆処理とはほぼ無関係に錆は溶接継手近傍から容易に発生するという問題が起きる。このようなボトルネックである溶接継手部の錆防止の問題は防錆処理の黎明期から大きな問題として認識されてはいたが，これまで大きく改善できる現実的な手段が存在しなかったため，クローズアップされてこなかった。今回，この問題を大きく改善できる現実的溶接技術の開発が進んできたので紹介したい。