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【24h】

バイオエタノール導入で品確法改正へ混和業者の登録制と品質確認制度創設

机译:引入生物乙醇以修正《质量保证法》。建立了混合物的注册制度和质量确认制度

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摘要

総合資源エネルギー調査会石油分科会「次世代燃料·石油政策に関する小委員会」(委員長·橘川武郎一橋大学院商学研究科教授)は7日,バイオ燃料の現状評価と導入に向けた中間とりまとめ(報告案)を行った。パブリックコメントを求め,若干の加筆補正を加え,来年1月の石油分科会に報告する。バイオマス燃料については,わが国では京都議定書目標達成計画で,平成22年度(2010年度)までに,バイオエタノールを含む輸送用バイオマス燃料を原油換算50万kl導入することになっている。しかし,それ以降の中長期的な取組み方針はまだ固まっていない。 バイオ燃料の食糧·生態系に与える影響や,コスト,輸入,一国産双方の供給安定性など,すべての面で未解決の課題があり,CO_2削減効果で遥かに勝る電気自動車や燃料電池自動車といった次世代自動車の開発動向とも絡んでくる問題だからだ。 中間とりまとめでは,こうしたバイオ燃料の中長期的な方向性と,当面の取組みを打ち出し,①食糧と競合しないセルロース系原料の活用を可能とする技術革新,②足下のバイオ燃料導入の動きに対する法制面の整備-の2つの必要性を示した。 品確法改正は品質確保の観点から,エタノール燃料(エタノール,BDF)を混和する事業者はすべて登緑制とし,品質確認義務を負わせる。 これに伴い,立入検査や試買分析,行政指導·処分,他省庁との連携など,品確法の執行も強化する。 更にエタノールやBDF自体の品質規格もJIS親格化により,適切に管理する。 エネ庁では,これらの品確法改正案をまとめ,来年度の通常国会に提出,来夏以降の施行を目指す方針だ。 以下,「バイオ燃料の今後のあり方について」の中間とりまとめを,内容を一部割愛して紹介する。
机译:“下一代燃油和燃油政策小组委员会”(主席:Takeo Tachibana,商业研究生院教授,商业研究生院教授,商业研究生院教授,商业研究生院教授)报告草稿)进行了。我们要求公众发表意见,做出一些更正,并于明年1月向石油小组委员会报告。关于生物质燃料,日本计划在《京都议定书》目标成就计划中,到2010年(2010年)引入500,000千克当量原油,用于运输含生物乙醇的生物质燃料。但是,此后的中长期政策尚未最终确定。在所有方面都存在未解决的问题,例如生物燃料对食品和生态系统的影响,成本,进口以及两种国内产品的供应稳定性,例如电动汽车和燃料电池汽车,其二氧化碳减排效果都非常出色。这是因为这是与下一代汽车的发展趋势有关的问题。在中期报告中,将阐明这些生物燃料的中长期发展方向和近期努力,(1)技术创新可利用与食品不竞争的纤维素基原料,以及(2)有关当前引入生物燃料的法律方面。我们已经显示了两个维护需求。从质量保证的角度来看,对《质量保证法》的修订将对所有混合乙醇燃料(乙醇,BDF)并强制其确认质量的企业实行绿化制度。与此同时,还将加强《质量保证法》的执行,例如现场检查,试购分析,行政指导和处置以及与其他政府部门和机构的合作。此外,乙醇和BDF本身的质量标准将通过JIS标准化进行适当管理。能源署计划汇编这些对《质量保证法》的修正案,明年将它们提交给国会,并计划在明年夏天之后执行。以下是“生物燃料的未来”临时摘要的介绍,省略了部分内容。

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