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【24h】

「ガラスから樹脂の置き換え」~プリウスやレクサスで採用きれた樹脂ルーフ窓による軽量化例を中心に~

机译:“从玻璃中置换树脂”-以普锐斯和雷克萨斯已采用的树脂天窗减轻重量的示例为中心-

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摘要

トヨタでは2000年にセリカ,2001年にRAV4のサンルーフを樹脂化したことがありましたがコストなどの様々な技術的な課題があり,一時中断されました。後ほどど説明しますが,ハードコート技術の進歩と車体軽量化ニーズを経て,現在ではプリウスαのパノラマルーフ,レクサスLFAのクオーターウインドウとパーティションに採用されています。
机译:丰田在2000年制造了Celica的天窗,在2001年制造了RAV4的天窗,但由于诸如成本之类的各种技术问题而暂时中止。正如我将在后面解释的那样,由于硬涂层技术的进步以及减轻车身重量的需求,它现在被用于普锐斯α的全景车顶以及雷克萨斯LFA的四分之一窗和隔板。

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