Сорок шахт из 49, действующих в Кузбассе, относятся к сверхкатегорийным по газу метану, т.е. с газовыделением более 15м на 1 т добычи. При определении нагрузки на очистной забой фактор газовыделения игнорируется. В статье приведен расчет предельной нагрузки на очистные забои, оборудованные 28 типами механизированных крепей для сверхкатегорийных шахт. В Кузбассе из 49 действующих шахт 40 относятся к сверхкатегорийным по газовому фактору с относительной метанообиль-ностью шахты (д) свыше 15 мз/т, и все разрабатывают пласты, опасные по взрывчатости угольной пыли. В настоящее время имеется тенденция увеличения суточной нагрузки на очистной забой с 1 -1,5тыс. т до 5-6тыс. т. По-существу, это волюнтаристическое решение, основанное на экономических и коммерческих побуждениях, не обоснованное по газовому фактору, вопросы безопасности игнорируются. В конечном счете, все это приводит к катастрофам (примеры: взрывы метана на шахтах "Ессаульская", "Алардинская" и "Тайжина"). Как правило, очистные забои оборудуются механизированными крепями, которые имеют опреленное сечение рабочего пространства (F). Скорость движения воздуха по очистному забою (V) регламентируется Правилами безопасности. Максимальная скорость не должна превышать 4 м/с. А это значит, что, применив какой-либо механизированный комплекс, мы уже имеем заранее определенное предельное количество воздуха (Q_B), которое можно подать к очистному забою и пропустить его через него.
展开▼
机译：库兹巴斯（Kuzbass）运营的49座矿井中有40座是甲烷的超大类别，即每生产1吨气体释放的气体超过15 m。确定面部负荷时，放气因子会被忽略。该文章介绍了为超级矿井配备28种动力支撑的长壁最大载荷的计算方法。在库兹巴斯，在49座运营中的矿井中，有40矿井的瓦斯因子（e）的相对甲烷密度（e）超过15立方米/吨，被归类为超分类矿井，所有矿井的煤层爆炸性都具有危险性。当前，存在将工作面上的每日负荷从1 -1.5千增加的趋势。吨可达5-6千。从本质上讲，这是基于经济和商业动机的自愿决定，不受气体因素的影响，安全问题被忽略。最终，所有这些都会导致灾难（例如：Essaulskaya，Alardinskaya和Taizhin煤矿的甲烷爆炸）。通常，长壁配有动力支撑，该支撑具有一定的工作空间（F）截面。空气沿长壁（V）的移动速度受安全规则的约束。最大速度不应超过4 m / s。这意味着，使用任何机械化的复合体，我们已经具有可以供应到采场并经过采场的预定最大空气量（Q_B）。
展开▼
