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新しい自動車技術と特殊鋼I:II.最近の部品·ユニットと特殊鋼-6.排気系ユニット

机译:汽车新技术和特殊钢I:II。最新零件单元和特殊钢-6。排气系统单元

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摘要

近年車両の高性能化と排気ガス規制強化対応にともない、使用材料の高強度化と長寿命化の開発が行われている。 排気系システムにおいても浄化性能向上、エンジン高出力化、長寿命化対応として、耐食性、耐熱性に優れたステンレス鋼が排気ガス浄化装置、並びに排気システム全般に採用されてきており、高級なステンレス鋼の使用量が増加してきている。 また自動車用排気システムはエキゾーストマニホールド、エキゾーストチューブ、マフラー、フレキシブルチューブ、触媒コンバーター等によって構成されており、各部品の必要特性により近年では部品毎に多種類のステンレス鋼が採用されている。
机译:近年来,随着车辆性能的提高和废气法规的严格,已经开发出了强度更高,寿命更长的材料。在排气系统中,通常将具有优异的耐腐蚀性和耐热性的不锈钢用于排气净化装置和排气系统,以提高净化性能,增加发动机输出并延长使用寿命。使用量正在增加。此外,用于汽车的排气系统由排气歧管,排气管,消声器,挠性管,催化转化器等组成,并且近年来,根据各部分的所需特性,对各部分采用了各种类型的不锈钢。

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