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熱間工具鋼の高性能化:II.ユーザーから見た熱間工具鋼-2.鍛造

机译:高性能热工具钢:II。从用户角度看热工具钢-2。锻造

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摘要

環境や安全に対する自動車の要求は年々厳しくなっており、鍛造で成形される部品も軽量化、高強度化が進んできている。 しかし、部品コスト低減は普遍であり、鍛造品のニヤネットシェイプ化、一体化を進めてトータルでのコスト削減を進めている。 一方、新車の開発、生産準備期間は市場の多様化、グローバル化とともにドラスティックな短縮が要求されている。 当社は、本誌の前報(1997年7月号)で、鍛造型への熱·応力負荷が増大している状況を紹介し、要求機能の細分化「複合化:必要な部位に要求される特性を付与する」を提案させていただいた。 本報では、最近の動向を踏まえて、ユーザーとしての立場で金型材料の課題と期待について述べたい。
机译:汽车对环境和安全的要求逐年变得越来越严格,并且通过锻造模制的零件的重量和强度也在增加。但是,降低零件成本是普遍的,并且我们通过促进烟囱形状和锻造产品的集成来促进总成本的降低。另一方面,随着市场的多元化和全球化,要求大大缩短新车的开发和生产准备期。在该杂志的上一份报告(1997年7月号)中,我们介绍了锻模上的热负荷和应力负荷正在增加的情况,并将所需功能细分为“复合:所需零件所需”。提出了“赋予特征”。在此报告中,基于最新趋势,我想从用户的角度描述模具材料的问题和期望。

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