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6.オンライン加工熱処理により強度と加工性を両立したHISTORY鋼管

机译:6.通过热处理在线处理既具有强度又具有可加工性的HISTORY钢管

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摘要

環境問題の深刻化に伴い、自動車の軽量化がますます求められており、部品を中空化できる鋼管特に高強度鋼管のニーズが高くなっている。 しかし、鋼が高強度化するに従って、加工性が低下したり、特殊元素の添加によりリサイクル性が低下する等の問題があり、高強度鋼管の自動車部品への適用は容易ではなく、これらの問題を解決した高強度、高加工性鋼管の開発が待望されていた。 川崎製鉄㈱は、次世代電縫鋼管製造技術としての「HISTORY(High Speed Tube Welding and Optimum Reducing Technology)プロセス」を開発し、従来実現が紺とされてきた高強度、高加工性を両立させた「HISTORY鋼管」の製造に成功した。 ここでは、HISTORY鋼管の基本的な特長と、それを可能にした温間縮径圧延における新メタラジーについて紹介する。
机译:随着环境问题的严重,对减轻汽车重量的需求日益增加,并且对能够使零件中空的钢管,特别是高强度钢管的需求也日益增加。然而,随着钢的强度的增加,由于添加了特殊元素而导致诸如可加工性降低和可回收性降低的问题,并且不容易将高强度钢管应用于汽车部件。解决该问题的高强度,高加工性的钢管的开发期待已久。川崎钢铁有限公司已开发出``HISTORY(高速钢管焊接和最佳还原技术)工艺''作为下一代电动缝制钢管制造技术,并实现了高强度和高可加工性,过去一直被认为是深蓝色。成功制造“ HISTORY钢管”。在这里,我们将介绍HISTORY钢管的基本特征以及通过热缩径轧制而实现的新冶金技术。

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