車輪走行性能め有限要素法による3次元解析－車輪幅のけん引性能に及ぼす影響

摘要

有限要素法を用いて車輪の走行性能の3次元解析を行い，車輪幅がけん引性能に与える影響を検討した。 接地荷重一定の条件で車輪幅を変えて実験及び有限要素解析を行ったが，車輪幅を広くすると，接地法線応力が減少して土中の鉛直垂直応力が減少し，けん引力やけん引効率が増加すると共に，最大けん引効率に達する進行低下率が減少することが明らかになった。