По оценке исследовательских компаний "TeamSAI" и "Ascend", в прошлом году емкость мирового рынка технического обслуживания и ремонта гражданских самолетов возросла по сравнению с 2007 г. только на 1,4% - до 45,7 млрд. долл. (в неизменных ценах они уменьшились на 2,3%). Здесь уместно отметить, что в 2008 г. (до того, как авиатранспортные компании начали сокращать перевозочные мощности) предсказывалось, что спрос на работы, связанные с техническим обслуживанием и ремонтом указанных самолетов (далее для краткости они будут именоваться "MRO" - "maintenance, repair and overhaul"), увеличится к началу 2009 г. более чем на 4% - до 46,8 млрд. долл.
展开▼
