ИДЕНТИФИКАЦИЯ НЕГОЛОНОМНЫХ НЕСОВЕРШЕННЫХ СВЯЗЕЙ КОЛЕСА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРИ ДВИЖЕНИИ В СЛОЖНЫХ ДОРОЖНЫХ УСЛОВИЯХ

摘要

Приводятся результаты моделирования взаимодействия шины эластичного колеса с дорогой с изменяющимися в широком диапазоне характеристиками скольжения. Рассматриваются наиболее типичные опорные поверхности, обладающие различными сцепными свойствами. Предлагается описание реакций связей колеса с опорой, построенное на основе анализа физических процессов в пятне контакта, и проводится сравнение результатов расчёта по разработанной модели с результатами известных исследований.