Новый ПРИВОД ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ АВТОМОБИЛЯ

摘要

Приведена новая конструкция привода тормозного механизма с переменным передаточным числом, снижающего усилия на педали тормоза. Рассмотрены зависимости между усилием на педали тормоза и замедлением автомобиля, а также приведены результаты дорожных испытаний при различных скоростях движения с использованием измерительной аппаратуры.