Для создания расчетной методики прогнозирования числа циклов нагружения до разрушения высонагруженных деталей транспортных дизелей необходимо располагать исходными механическими свойствами материала, усталостными характеристиками последнего при асимметричном нагружении и закономерностями накопления повреждений при нерегулярном приложении нагрузок.
展开▼