Взаимосвязь процессов, протекающих в трибосистеме колодка-колесо-рельс

摘要

Взаимодействие подвиж-ного состава с рельсовой колеей непосредственно реализуется через контакт колеса с рельсом, а фрикционные процессы наиболее интенсивно протекают в режиме тяги или торможения (рис. 1). Например, для локомотивов наиболее важными являются процессы взаимодействия колеса и рельса в режиме тяги, в то время как для вагонов наиболее важен процесс торможения, когда тормозной момент создается в паре трения колодка-колесо. В последнем случае наиболее полно проявляются процессы взаимного влияния двух пар трения через "третье" тело на поверхности катания колеса.