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最新切削工具による難削材加工:航空機用難削材に適したフライス工具

机译:使用最新的切削工具难以切削的材料加工:适用于飞机上难以切削的材料的铣刀

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摘要

セコ·ツールズ(本社スウェーデン)では数年前からプロジェクトとして航空機産業への取り組みを強化してきた。 プロジェクトチームによる市場調査と新素材加工開発や工具開発,切削加工方法考案などに取り組み,市場での加工テストを実施して実加工への適用を推し進めてきたことが現在の難削材加工に対応ができた大きな背景である。航空機に使用される難削材は,構造部品としてアルミニウム合金やチタン合金,高張力鋼やステンレス鋼が多く使用され,エンジン部品には多種の耐熱合金やチタン合金などが使用されている。これらの合金は特性が異なる難削材(表1)と難削性質による加工問題点(表2)を有している。 今回は特に加工が困難とされている析出硬化系ステンレス鋼,アルミニウム合金,チタン合金,インコネルやワスパロイなどのニッケル基合金での加工事例を紹介する。
机译:多年来,山高刀具(瑞典总部)一直在飞机行业中加强努力。项目团队一直从事市场研究,新材料加工开发,工具开发,切削方法设计等工作,并在市场上进行了加工测试,以促进其在实际加工中的应用,这与当前难以切割的材料加工相对应。这是一个很大的背景。飞机上使用的难切削材料通常是铝合金,钛合金,高强度钢和不锈钢作为结构零件,而各种耐热合金和钛合金也用作发动机零件。这些合金具有难切削的材料,具有不同的特性(表1),并且由于难切削的特性(表2)而存在加工问题。这次,我们将介绍使用沉淀硬化不锈钢,铝合金,钛合金和镍基合金(例如因科镍合金和Wasparoi)进行加工的示例,这些材料被认为特别难以加工。

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