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【24h】

動力伝導装置:運搬機械における最適なギヤモータの選定

机译:动力传动装置:为运输机械选择最佳的齿轮电动机

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摘要

運搬機械の多くは、ACモータ、DCモータ等の回転動力源を持ち、その動力源から負荷が要求する動力·回転速度を作り出すための不可欠な装置として何らかの減速装置を持っている。 減速装置の主な役割としては、回転速度の変更、伝達力の変換、伝達方向の変更等があるが、その役割を担う装置として最も多く使用されているのが、歯車方式による減速機である。 従来、各種運搬機械の駆動部は、こうしたACモータ、DCモータ等のモータと減速機及びその連結要素であるカップリングやベルト、チェーンドライブによって構成されていたが、近年、多元化の流れに伴い、多数の駆動部が必要になってくると、機械加工された取付ベース上に各々に設置され、かつ連結要素で連結ざれたモータと減速機では各々の心出し等により組立工数にかなりのコストと時間を要してしまう。 これに対し、モータと減速機を組み合わせたモータ付減速機の「ギヤモータ」はモータと減速機の連結要素が不要となり、駆動部スペースのコンパクト化と材料費、組立作業等の機械コストの大幅削減が可能となる。 現在、各種運搬機械の駆動部はそのほとんどがこうした「ギヤモータ」である(写真1)。
机译:许多运输机械具有诸如AC电动机或DC电动机之类的旋转动力源,并且具有某种减速装置作为必不可少的装置,用于产生来自动力源的负载所需的动力和转速。减速器的主要作用是改变转速,改变传递力,改变传递方向等,其中最常用的装置是齿轮式减速器。 ..传统上,各种运输机械的驱动单元已经由诸如交流电动机和直流电动机的电动机,减速齿轮以及作为其连接元件的联轴器,皮带和链传动装置构成,但是近年来,其趋势是多样化。当需要大量的驱动单元时,安装在机加工的安装基座上并通过连接元件连接的电动机和减速器由于它们的居中而花费了大量的组装时间。这需要时间。另一方面,“齿轮电动机”是带有电动机的减速器,该电动机结合了电动机和减速器,从而消除了电动机和减速器之间的连接元件的需要,从而使驱动器空间更紧凑,并显着降低了材料成本和机器成本,例如装配工作。有可能。当前,各种运输机械的大多数驱动单元都是这样的“齿轮电动机”(照片1)。

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