ドイツ技術通信「antriebstechnik」誌 - クラウン歯車の設計と応用（上）

摘要

マイタ歯車の場合，ほとんどがかさ歯車あるいはウォームギヤの仕様となり，何千年も前から知られているにもかかわらず平歯車ラックとクラウン歯車の組合せが使われることは稀である．計算も生産も極度にむずかしいため，使われたとしてもほとんどが負荷の小さなギヤである．しかし，過去数十年における，製造方法の格段の進歩で状況は改善され現在では出力密度の高いギヤにも問題なくクラウン歯車が使われるようになっている．本稿は先端クラウン歯車のもつ固有なメリットとデメリットを詳しく説明するものである．