首页> 外文期刊>機械設計 >EV/HEV主機モータの特徴と開発動向
【24h】

EV/HEV主機モータの特徴と開発動向

机译:EV / HEV主机功能及发展趋势

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
       

摘要

近年,地球環境の三課題である「石油エネルギーの枯渇対応」「地球温暖化防止(CO{sub}2排出量の低減)」「大気汚染防止」は,より現実的な問題となって,自動車産業の製品·技術動向にも影響を及ぼしてきている。 HEV(ハイブリッド車)は,1997年に発売したプリウス以来,エコカーとして世界中のユーザーから認知され,今後も,これらの課題を解決できる有効な手段として拡大基調にある。 HEVは,電気エネルギーを駆動力として使用するため,今後は一般の電力系統の低電圧(650V以下)から電気をもらい,自動車のバッテリーに充電するPlug-in HEV(プラグインハイブリッド車,略称PHEV)が欧米を中心に提案されてきている。 石油エネルギーのCO{sub}2排出量をWell to wheelの観点から捉え,より効率よくエネルギーを使用しようとする技術動向である。
机译:近年来,“防止石油能源枯竭的对策”,“防止全球变暖(减少CO {sub} 2排放量)”和“防止空气污染”这三个全球环境问题已成为汽车的更为现实的问题。它还影响了该行业的产品和技术趋势。自1997年Prius推出以来,HEV(混合动力汽车)已被全世界用户认可为环保汽车,并将继续作为解决这些问题的有效手段进行扩展。由于混合动力汽车使用电能作为驱动力,因此,插电式混合动力汽车(插电式混合动力汽车,缩写为PHEV)会从一般电力系统的低压(650V或更低)接收电力,并在将来为汽车的电池充电。已经提出主要在欧洲和美国。从轮井的角度出发,掌握石油能源的CO {sub} 2排放量并更有效地利用能源是一种技术趋势。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号