待ったなし！機械加工で生き残るための条件はこれだ：III.グローバル競争時代，製造業に期待するもの－自動車用金型づくりにおける機械加工の競争力強化

摘要

日本の製造業の競争力低下と空洞化が懸念される中，日本のモノづくりの象徴とも言える金型についても中国などへのシフトが始まっている．本稿では，自動車産業の動向と，その金型への影響を踏まえ，機械加工の競争力強化について述べる．日本の自動車生産台数は，景気低迷と円高基調により1991年以降，減少し，ここ1～2年は横ばいである．国内の乗用車市場は，高級車指向から実用的なコンパクトカー指向へと移行している．そのような中で，各社が次々と新型車を投入しており，トヨタ自動車においてもシルエット数は年々増え，1シルエット当たりの月生産台数は減少しており（図1），自動車も多品種少量生産の時代となってきた．少量生産においては，原価構成要素である金型の低コスト化が以前にも増して桁違いの高さで求められる．