首页> 外文期刊>Электротехника >Индустриальные технологии, мобильность и энергоэффективность электрической тяги рельсового транспорта
【24h】

Индустриальные технологии, мобильность и энергоэффективность электрической тяги рельсового транспорта

机译:轨道交通电力牵引的工业技术,移动性和能效

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           

摘要

Электрифицированная железнодорожная магистраль - транспортный комплекс, включающий в себя подвижной состав (локомотивы и вагоны), железнодорожную инфраструктуру (путь, устройства электроснабжения, сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) и другие стационарные объекты). В условиях складывающегося рынка главным условием обеспечения эффективности и конкурентоспособности Российских железных дорог является повышение мобильности. Рассматриваются основные факторы, индустриальные технологии, на основе которых планируется повысить мобильность российского железнодорожного транспорта. Определяющее значение в этой стратегии отведено наращиванию участковых скоростей и повышению производительности электрических локомотивов, динамической нагруженности путевой структуры и качества электрообеспечения скоростных и высокоскоростных линий. По внесенным предложениям разработаны специальные технические условия, принятые для проектирования и строительства железнодорожного участка Москва - Казань высокоскоростной магистрали Москва - Казань - Екатеринбург с максимальной скоростью 400 км/ч.
机译:电气化铁路线是包括机车车辆(机车和货车),铁路基础设施(轨道,电源,信号,集中和阻塞(SCB)设备以及其他固定物体)的运输综合体。在新兴市场中,确保俄罗斯铁路的效率和竞争力的主要条件是提高机动性。考虑了工业技术的主要因素,并计划在此基础上增加俄罗斯铁路运输的流动性。在这种策略中,决定性的重要性在于提高断面速度和提高电力机车的生产率,轨道结构的动态负载以及高速和高速线路的供电质量。根据提出的建议,为莫斯科-喀山-叶卡捷琳堡高速公路的最高时速为400 km / h的莫斯科-喀山铁路段的设计和施工开发了特殊的技术条件。
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号