Сравнительная биомеханика зубоальвеолярного комплекса при трансдентальной имплантации титанового стоечного и никелид-титанового спи

摘要

Патологическая подвижность зубов, связанная с резорбцией костной ткани альвеолярной лунки и с воспалительными явлениями в пародонте, - одно из самых частых проявлений пародонтита. По общему мнению, консервативные и хирургические методы лечения пародонтита малоэффективны без одновременного устранения патологической подвижности зубов, поскольку функциональная нагрузка подвижных зубов усугубляет нарушения биомеханики и трофики зубоальвеолярного комплекса при пародонтите.Для ограничения патологической подвижности зубов применяют съемные и несъемные шины, которые объединяют зубы с физиологической и патологической подвижностью, перераспределяя нагрузку на все зубы, включенные в шину. Однако съемные шины наряду с положительными качествами - легкий доступ к маргинальному пародонту, несложный гигиенический уход за шиной - малоэстетичны и вызывают у многих молодых пациентов психологический дискомфорт. Несъемные шины связаны с препарированием интактных зубов, при их использовании высока вероятность хронического травмирования маргинального пародонта.