低速度衝撃曲げ負荷を受けるCFRP／Steelハイブリッド材の応答挙動

摘要

前述の方法に加え，より自動車の衝突安全性を高めるために，衝突物に対して最初に接触するアウターパネルでの衝撃吸収特性を向上させる必要がある．本研究では，アウターパネルに使用される薄肉圧延鋼板に，補強材としてCFRP材を接着あるいは積層したCFRP／Steelハイブリッド材を開発し，低速度衝撃曲げ試験を行った．衝撃応答挙動について，補強材として用いたCFIげ材の積層構成の影響，そして，成形性の向上のためにCFRPとSteel間の接着に使用された接着剤の影響についても検証したので報告する．