ОЦЕНКА ДИНАМИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ПОДВЕСКИ АВТОМОБИЛЯ С СИСТЕМАМИ ОПТИМАЛЬНОГО ДЕМПФИРОВАНИЯ КОЛЕБАНИЙ

摘要

В статье приведены результаты исследований, находящиеся в области разработки эффективных систем защиты подвесок автомобилей, подвергающихся динамическому воздействию неровностей дорожного покрытия. Полученные результаты определяют дальнейшее развитие теории оптимального управления демпфированием колебаний.