Изложены основные принципы усовершенствованной настройки скоростного режима не-прерывного стана холодной прокатки, основанной на новой методике расчета коэффициентов опережения в рабочих клетях. В отличие от известных методик, она учитывает напряжения и деформации металла не только в пластических, но и в упругих участках очага деформации. Получена принципиально новая формула отрицательного коэффициента опережения для очага деформации, не имеющего нейтрального сечения. Промышленная проверка новой методики на действующем стане показала, что за счет более точного определения скоростей вращения валков существенно уменьшаются колебания межклетевых натяжений и толщины прокатываемых полос при настройке стана на заданный режим прокатки.
展开▼
