Влияние конструктивных параметров на динамику заполнения полосой непрерывной группы клетей широкополосного стана

摘要

Рассмотрено влияние жесткости главных линий и клетей на межклетевые натяжения и разнотол-щинностъ полосы. Путем математического моделирования в абсолютных величинах показан характер их изменения в процессе заполнения полосой шестиклетевой группы с учетом транспортного переноса толщины (запаздывания). Определены сочетания возмущений - жесткости и отклонения толщины подката, - ведущих к существенному увеличению натяжений или нежелательному петлеобразованию в промежутках.