Крутильные колебания шпинделей и вибрация клетей станов холодной прокатки с независимым приводом рабочих валков

摘要

На современных 4-х валковых станах холодной валок,как правило,приводится от собственного электродвигателя.Поскольку межосевое расстояние между рабочими валками значительно меньше габарита приводного двигателя по ширине,электродвигатели приходится по ширине,электродвигатели приходирся располагать друт за другом Однако при таком расположении,вызывающим разные длины валопроводов,в конструктивные схемы привода приходидся дополнительно вводить передаточные редукторы,компенсирующие параллельное смешение осей рабочих валков и осей электродвигателей.Эти редукторы также служат целям обеспечения необходимых скоростей прокатки при работе деигателей в их паспортных режимах.