В виду того, что перевозка грузов по железным дорогам России является сложным процессом, зависящим от множества факторов, создание математической модели, описывающей эту проблематику затруднено. В транспортных ведомствах разработано информационное обеспечение, позволяющее регулировать отдельные составляющие перевозочного процесса, однако полное описание перевозки грузов народного хозяйства, частью которого являются металлургический и железнодорожный комплексы, из-за большой сложности не осуществлялось. В то же время, для снижения издержек как транспортных предприятий, так и предприятий, перевозящих грузы, создание математического и, как следствие, информационного обеспечения описываемого процесса является актуальным. Принято считать, что описание перевозочного процесса проще всего проводить от "лица" железнодорожных ведомств, т.к. в этом случае известна информация о перевозках всех предприятий, загруженности железных дорог, готовности станций прибытия и так далее. В то же время, большая часть информации по перевозкам, способная привести к рационализации рассматриваемого процесса остается недоступной, т.к. является коммерческой тайной предприятий - клиентов железных дорог. Ярким примером, иллюстрирующим описываемую ситуацию, является металлургический комплекс России. Рынок производства и сбыта металлургической продукции характеризуется острой конкуренцией, поэтому любая открытая информация может привести не только к снижению прибыли, но и к значительным убыткам (информация по перевозкам не является здесь исключением).
展开▼
