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新日鐵住金の操舵台車技術仙台市東西線2000系車両用リニアメトロ地下鉄向けリンク式操舵台車の開発

机译:新日铁住友金属的转向小车技术仙台市东西线2000系线型地铁地铁用连杆式转向小车的开发

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摘要

仙台市東西線のリニアメトロ地下鉄は,1990年大阪市交通局鶴見緑地線開業から数えて6都市7路線目として2015年12月6日開業した.リニアメトロ地下鉄が普及して25年目を迎え,小断面で急こう配,急曲線に対応可能などの特長を活かした路線で運用されている.このように,リニアメトロ地下鉄が普及したなかで,いくつかの前向きな改善テーマが挙げられ,そのひとつに曲線通過時の諸問題の解決というテーマが顕在化してきた.リニアメトロ地下鉄向け台車は弊社が製造を手掛けていたことから,このテーマを根本的に改善すべく取り組みを行ってきた.今回著者らは,仙台市東西線の台車において,曲線通過時の諸問題の前向きな改善を目指し,リニアメトロ地下鉄向けのリンク式操舵台車を実用化した.本稿では,リニアメトロ地下鉄向けリンク式操舵台車の構造,走行試験結果などについて,概要を紹介する.
机译:从1990年大阪市交通局的鹤见龙口线开通以来,仙台市东西线的线性地铁地铁已于2015年12月6日开通,成为6个城市的第7条地铁线。线性地铁地铁已经广泛使用了25年,并且在具有其特点的路线上运行,例如陡峭的斜坡和具有小横截面的陡峭曲线。这样,随着线性地铁的普及,提出了一些积极的改进主题,其中之一就是解决弯道时解决各种问题的主题。自从我们为线性地铁制造手推车以来,我们一直在努力从根本上改善这一主题。这次,作者们为了使仙台市东西线的手推车的弯道通过时的各种问题得到积极改善,将直线型地铁的连杆式手推车投入实际使用。介绍了直线地铁地铁连接式转向手推车的结构概况和运行测试结果。

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