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AUGT(自動運転システムの安全)とUGTMS(都市交通の管理,制御,指令システム)規格の動向

机译:AUGT(自动驾驶系统安全)和UGTMS(城市交通管理,控制,命令系统)标准的趋势

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摘要

AUGT規格もUGTMS規格もどちらも,ヨーロッパから提案された規格提案であり,2001年から審議を開始している.これらの提案は,ヨーロッパ流の考え方に基づく自動,無人運転の安全性要件や,都市交通システムの管理,制御,指令の機能要件を定めようとするもので,独自に安全性,信頼性を確保している日本とは相容れない内容も多く,妥協を見いだすのに多くの労力を要したが,ようやく,規格化(AUGT),Part3への進展(UGTMS)が見えてきたところである.こうしたヨーロッパの規格提案の流れに対して,日本では,個別に,日本の技術が,提案されている規格の内容に適合しているかを判断して,妥協案を探り,提案規格と矛盾しないことを主眼に対応しており,ある程度の成功を収めている.しかし,ますます増加する規格提案に対しては,さらなる日本側の体制強化が必要であり,現在,国土交通省を中心に,その体制強化を図っているところである.本稿では,これらの規格の成立の概要と,こうした国際規格に対する日本の今後の相応しい対応について述べる.
机译:AUGT标准和UGTMS标准都是欧洲提出的标准提案,审议工作已于2001年开始。这些建议旨在基于欧洲风格的思维建立自动和无人驾驶的安全要求,以及城市交通系统的管理,控制和指令的功能要求,以确保自身的安全性和可靠性。有许多与日本不兼容的内容,并且花了很多精力来找到折衷方案,但是最终,标准化(AUGT)和第3部分(UGTMS)的进步才刚刚出现。为了响应欧洲标准提案的这种流动,日本分别确定日本技术是否符合拟议标准的内容,寻求折衷方案并且不与拟议标准相矛盾。它符合主要目的并取得了一些成功。但是,由于标准提案的数量不断增加,有必要在日方进一步加强该制度,国土交通省正在努力加强该制度。本文介绍了这些标准的建立概述,以及日本将来对这些国际标准的适当回应。

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