中国鉄道部25T型客車を探る

摘要

CRH (China Rail Highspeed)の登場で，中国国内にもようやく動力分散方式の電車列車が普及し始めたが，今なおその主力が動力集中方式の客車列車であることに変わりない．かつてその大半を占めていたのは，「緑皮車」と呼ばれる22型客車を中心とする勢力で，緑色の車体に黄色い帯 瑐让妞违辚证蛱貜栅趣罚泄温每土熊嚖虼恧工胄问饯趣筏迫鞯丐扦饯巫摔私婴工毪长趣扦浚筏罚虚L距離列車の主力は，その後の標準タイプとなった25型客車に置き換えられ，近代的でカラフルな車体と140km/h～160km/hの高速走行性能を備えた系列として，中国における旅客車の主流となっている．今回は，この25型客車のうち，最新タイプの「25T型」客車に注目し，そのバラエティなどを探ってみたい．