大阪市交通局20系車両VVVFインバータ制御装置更新について

摘要

日本の鉄道車両におけるインバータ制御技術が実用化されて20年，その先陣を切ったといっても過言でない大阪市交通局20系車両のVVVFインバータ制御装置も老朽化による更新を検討する時期を迎えている．このたび，京阪奈新線が開通し，当局の中央線（4号線）と相互直通運転を行っている近畿日本鉄道·東大阪掛こ接続されることにあわせてインバータ制御装置の一部を更新することとした．本稿では，当局の主力車種である新20系車両の制御装置も交えて，20系インバータ制御装置の更新概要を紹介する．また，本改造とあわせて実施したバリアフリー改造についても紹介する．