ETCS：効率的で魅力的な鉄道のための基礎

摘要

ERTMS（The European Rail Traffic Management System）はETCS（European Train Control System）と鉄道のための静止形気象衛星（GMS：Geostationary Meteorological Satellite）による無線通信であるGMS-Rと高度運行管理システムから成り立っている．ERTMSは1つの相互運用可能なシステムにより異なる国の基本となる運制御システムを置き換えることで欧州における鉄道サービスの改善のために設計されている．ERTMSはまた，列車運行の完全な監督を供給することで安全性を進展し，列車の運行間隔を短くすることによって運行容量を増加する．ERTMSの大きな利点は，鉄道のインフラや運行の上における詳細なデジタルデータの展開である．このデータは，スタッフとリソースを管理するための改良された技術と相まって，大幅に鉄道の効率性と魅力を向上させることができる高度な運行管理システム（TMS；Traffic Management System）を開発するための基盤を提供する．デンマーク鉄道は，この目標を達成するために高度なTMSを開発している．デンマーク鉄道のTMSは，鉄道の運行中に実施する正しく定められたタスクから成る作業計画を作成することにより，鉄道事業への新たなアプローチを採用している．作業計画は，サービスの目的という顧客のニーズの非常に明確な定義に基づいて開発されている．デンマーク鉄道のアプローチは同じアルゴリズムやデータを用いて，計画と業務を統合する．これは，計画の精度を向上させ，大幅な遅延や外乱の影響を低減するのに十分迅速に更新作業計画を提供する．