DC1500V架線対応フルSiC適用VVVFインバータ装置実証結果について

摘要

SiC（シリコンカーバイド）は，低損失·高温動作の特徴を持ったSi（シリコン）に代わるキーデバイスである．このデバイスを鉄道車両用主回路システムに適用することにより，電力回生ブレーキ領域の拡大，高周波スイッチングによるモータ損失の低減など，主回路システム全体として更なる省エネ化を実現してきた．DC750／600V架線対応のシステムとして2012年2月より世界で初めて営業運転にて運用され，従来比でエネルギー38%低減という省エネ効果を上げている．今回，小田急電鉄と三菱電機が共同して1000形更新車にフルSiC適用VVVFインバータ装置を搭載し，世界で初めて営業運転の適用を開始した．本稿では，実運用に基づく省エネ効果について報告する．