三菱電機DC1500V架線対応SiC適用鉄道車両用主回路システムの開発

摘要

SiC（シリコンカーバイド）は，低損失·高温動作の特徴を持ったSi（シリコン）に代わるキーデバイスである．このデバイスを鉄道車両用主回路システムに適用することにより，電力回生ブレーキ領域の拡大，高周波スイッチングによるモータ損失の低減など，主回路システム全体として更なる省エネ化を実現してきた．DC750／600V架線対応のシステムとして2012年2月より東京地下鉄株式会社で世界で初めて営業運転にて運用され，従来比でエネルギー30％低減という省エネ効果を上げている．今回，適用対象を拡大すべくDC1500V架線対応のSiC素子適用システムを開発し，シリーズの拡充を行った．このシステムを東京地下鉄東西線車両に搭載し営業運用中である．本稿では，実運用に基づく省エネ効果について報告する．