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【24h】

低レイノルズ数域におけるタービン静翼の三次元流れ(損失と流れの構造に与える主流乱れ度の影響)

机译:低雷诺数范围内的涡轮固定叶片的三维流动(主流湍流对损失和流动结构的影响)

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摘要

高性能の小型ガスタービンを開発するために,低レイノルズ数域(Re{sub}(out)=2.5×10{sup}4~15×10{sup}4程度)での低圧タービンの空力特性が重要視されている。 産業用小型ガスタービンでは,セラミック材の導入などによるタービン入口温度の高温化に伴い,作動流体の粘性係数が増加して,レイノルズ数が低下する。 また,航空用小型ガスタービンでは,高空で飛行する際に空気密度が低くなり,レイノルズ数が低下する。このような低レイノルズ数域では,境界層の層流域と遷移域が増えるため,剥離の発生や二次渦の増大によって,翼列性能が悪化する。 一方,実機ガスタービンでは,強い乱れを伴う流れが燃焼器からタービン翼列に流入するため,主流の乱れの影響も無視できない。 特に,低レイノルズ数域では,主流の乱れが境界層の剥離や遷移に大きな影響を及ぼすと考えられる。 MurawskiらとBoyleらの直線翼列の実験では,レイノルズ数の低下により翼負圧面側で剥離が発生し,形状損失が増加した。 主流乱れ度の影響については,限られたレイノルズ数範囲(Re{sub}(out)=20×10{sup}4程度)では,主流乱れ度の増加により剥離が減少するが,さらに低レイノルズ数では,主流乱れ度の大小に関わらず常に剥離が発生した。 これらは2次元流れの実験であるので,より実機タービンに近い環状翼列で,3次元流れへのレイノルズ数と主流乱れ度の影響を調べる必要がある。 本研究では,5孔ピトー管と熱線流速計によって,低レイノルズ数域における環状タービン静翼出口の3次元流れを測定した。 前報ではレイノルズ数の影響を調べたが,本報では,閉塞板を用いて主流の乱れを0.5%から8.9%にまで増加させ,主流乱れ度が低レイノルズ数域の環状タービン翼列に与える影響を考察した。
机译:为了开发高性能的紧凑型燃气轮机,在低雷诺数范围内(Re {sub}(out)= 2.5×10 {sup} 4至15×10 {sup} 4),低压涡轮的空气动力学特性它被认为是重要的。在小型工业燃气轮机中,由于引入陶瓷材料而导致涡轮机入口温度升高,工作流体的粘度系数增加,雷诺数减小。另外,在用于航空的小型燃气轮机中,在高海拔飞行时空气密度变低,并且雷诺数降低。在这样的低雷诺数区域中,边界层的层流盆地和过渡区域增加,并且由于分离的发生和次级涡旋的增加,叶片排性能降低。另一方面,在实际的燃气轮机中,具有强湍流的流从燃烧器流入涡轮叶片排,因此主流湍流的影响不容忽视。特别是在低雷诺数区域,主流湍流被认为对边界层的分离和过渡有很大影响。在Murawski等人和Boyle等人进行的直叶片实验中,雷诺数的减少导致叶片负压表面侧的剥离,导致形状损失增加。关于主流湍流的影响,在有限的雷诺数范围内(Re {sub}(out)= 20×10 {sup} 4),剥离随主流湍流的增加而减小,但是雷诺数却更少。在其中,不管主流湍流的程度如何,总是发生脱皮。由于这些是二维流的实验,因此有必要研究雷诺数和主流湍流度对更接近实际涡轮的环形叶片列中三维流的影响。在这项研究中,我们使用5孔皮托管和热射线测速仪测量了低雷诺数区域中环形涡轮固定叶片出口的三维流动。在先前的报告中,研究了雷诺数的影响,但在此报告中,使用挡板将主流湍流从0.5%增加到8.9%,并且主流湍流影响低雷诺数区域的环形涡轮叶片列。考虑了影响。

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