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超小型ラジアルタービンの実現に向けた空力的課題の検討-第二部:チップクリアランスの影響

机译:为实现超紧凑型径向涡轮而进行的空气动力学问题的研究-第2部分:排屑的影响

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摘要

携帯用電子機器の電源として用いることを想定し,ガスタービンを極小化しようという試みがさかんに行われている。 しかし,その実現までには克服すべき様々な課題がある。 圧縮機やタービンに関する空気力学上の課題としては"第一部:レイノルズ数と熱伝達による影響"で検討せ行った2次元翼形状の制約に伴う損失増大やレイノルズ数の低下,熱伝達の影響などの他に,チップクリアランスの影響がある。 すなわち,既存のガスタービン要素をスケールダウンして超小型ガスタービン要素を製作する場合,チップクリアランスを翼高さに対して同じ比率に保つことは難しいため,チップクリアランス高さが相対的に大きくなり,効率低下を引き起こすことが挙げられる。本論文では上の結果にもとづいて,超小型ラジアルタービンにおけるクリアランス高さの影響について議論する。
机译:假设将燃气轮机用作便携式电子设备的电源,已经进行了许多尝试以最小化燃气轮机。但是,在实现之前,有许多问题需要克服。至于与压缩机和涡轮相关的空气动力学问题,由于“第1部分:雷诺数和传热的影响”中所研究的二维叶片形状的限制,损失增加,雷诺数减少以及传热的影响。除此之外,还有排屑的作用。换句话说,当通过按比例缩小现有的燃气轮机元件来制造超紧凑型燃气轮机元件时,难以将叶梢间隙与叶片高度保持为相同的比率,因此叶梢间隙高度变得相对较大。 ,这会导致效率降低。基于以上结果,本文讨论了间隙高度对超紧凑型径向涡轮的影响。

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