...
首页> 外文期刊>Вестник научно-исследовательского института железнодорожного транспорта >Совершенствование методики аэродинамических испытаний токоприемника путем учета плотности воздушной среды
【24h】

Совершенствование методики аэродинамических испытаний токоприемника путем учета плотности воздушной среды

机译:考虑到空气环境的密度,改进受电弓的空气动力学测试技术

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           

摘要

Аэродинамические силы токоприемника зависят не только от конструктивных параметров, но и от метеорологических условий, определяющих скоростной напор. При проведении натурных испытаний контроль этих условий в настоящее время не осуществляется, что может сказаться на точности получаемых результатов. Объективность измерений может быть обеспечена теоретическими и экспериментальными методами учета плотности воздуха. Теоретический метод основан на расчете плотности воздушной среды при помощи данных о температуре, атмосферном давлении и относительной влажности в местности, где проводятся испытания токоприемника. Экспериментальный метод предполагает использование ультразвукового измерителя плотности воздуха. Значения плотности, определенные экспериментально, повышают точность результатов, вследствие того что регистрация производится непосредственно на крыше электровоза, где осуществляется токосъем. Показано, что зависимость вертикальной составляющей аэродинамической силы токоприемника от плотности воздуха имеет линейный характер. В статье также обосновывается необходимость учета плотности воздушной среды при сопоставлении результатов испытаний, проводившихся при различных метеоусловиях. Предложена методика сопоставления данных, сделаны выводы.
机译:受电弓的空气动力不仅取决于设计参数,还取决于确定速度头的气象条件。在进行现场测试时,目前不对这些条件进行控制,这可能会影响所获得结果的准确性。可以通过考虑空气密度的理论和实验方法来确保测量的客观性。理论方法基于使用受电弓测试区域中的温度,大气压力和相对湿度数据计算空气的密度。实验方法涉及使用超声波空气密度计。由于记录直接在电力机车的车顶上进行,因此电流密度是通过实验确定的密度值,因此可以提高结果的准确性。结果表明,受电弓空气动力的垂直分量对空气密度的依赖性是线性的。该文章还证实了在比较各种气象条件下进行的测试结果时需要考虑空气密度的必要性。提出了一种数据比较的方法,并得出结论。
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号