В результате реформирования на железнодорожном транспорте России создана новая структура парка грузовых вагонов, в которой преобладающую долю теперь составляют приватные вагоны. В этой связи необходимо разработать новые методы оперативного регулирования приватных вагонов, позволяющие компаниям-операторам в рыночных условиях эффективно управлять своим парком по экономическим критериям с учетом существующих технологических ограничений.
展开▼