На сегодняшний день нет достаточно точных и простых методик расчета и регистрации температурного поля зоны термического влияния в процессе контактной сварки рельсов методом пульсирующего оплавления. Данное обстоятельство обусловлено многочисленными факторами контактной сварки рельсов и сложностью их учета. Разработка таких методик позволила бы упростить расчет режимов сварки и адаптировать процесс управления рельсосварочным оборудованием. Технология сварки сопровождается комплексом одновременно протекающих процессов, основным из которых является тепловое воздействие на металл в зоне термического влияния. Распределение температурных полей в зонах деформации металла и термического влияния является основным фактором, определяющим качество и механические свойства сварного шва при контактной сварке рельсов. Применяемый метод пульсирующего оплавления за счет варьирования отдельных параметров режима позволяет изменять термические циклы [1].
展开▼