Статья посвящена вопросам поиска оптимального положения трассы железнодорожного пути в плане с применением методов геометрического моделирования. На основе оценки мирового опыта и тенденций развития перевозок на сети железных дорог России сделан вывод о необходимости уделить особое внимание вопросам диагностики и мониторинга железнодорожной инфраструктуры, в том числе задачам по выявлению геометрических деформаций и искажений железнодорожного пути и выбору наиболее оптимального положения трассы железнодорожного пути в плане. Одним из возможных решений поставленной задачи может стать построение оптимизационной геометрической модели трассы железнодорожного пути в плане на основе диагностической информации, получаемой посредством применения методов спутникового и аэрокосмического мониторинга. Рассмотрены вопросы построения цифровых моделей железнодорожного пути, описана геометрическая модель трассы железнодорожного пути с применением аналитического подхода, а также представлен метод построения геометрической модели трассы железнодорожного пути в плане на основе математического инструмента сплайн-интерполяции, позволяющий оценить геометрические параметры существующей трассы железнодорожного пути сточки зрения их оптимальности. Предложена блок-схема по выбору основных геометрических параметров железнодорожного пути и описан общий подход по поиску оптимального положения трассы железнодорожного пути в плане с учетом технических норм и нормативов, географических параметров местности, расположения объектов инфраструктуры и возможности расширения зон высокоскоростного и тяжеловесного движения.
展开▼
