Рассмотрено техническое решение, обеспечивающее высокие показатели надежности и полноты безопасности локомотивных систем управления ведением поезда на основе нового подхода к применению постоянного резервирования основных функциональных элементов и устройств адаптивного мажоритарного избирают. Использован принцип высокой надежности и найдены простые расчетные соотношения.
展开▼