В двигателях и агрегатах трансмиссий сельскохозяйственных машин широко используются принудительные системы смазки, в которых масло под действием масляных насосов подается к потребителям, снижая тем самым непроизводительные затраты на трение и обеспечивая необходимые тепловые режимы деталей. Для расчета систем смазки при проведении проектировочных и конструкторско-доводочных работ используются математические модели, которые представляют собой сложные системы, состоящие из большого количества нелинейных уравнений. Такие системы требуют разработки специальных методов решения. Метод решения системы линейных и нелинейных уравнений, описывающих движение масла по каналам принудительных систем смазки, должен обеспечивать простоту, однозначность и высокую достоверность расчетов. Проведен анализ влияния рассчитываемых величин друг на друга, выделены три основные зависимости: коэффициент потерь на трение для каждого из участков линий подач представляет собой функцию от объемного расхода масла; плотность масла представляет собой функцию от давления на входе-выходе участка линии подачи; давление, обусловленное действием центробежных сил, представляет собой функцию от плотности смазочного материала на входе во вращающийся участок. На основе выполненного анализа разработан метод решения математической модели принудительной системы смазки, соответствующий предложенным требованиям. Для проверки достоверности метода выполнен расчет системы смазки планетарной коробки передач, проведены измерения суммарного объемного расхода масла в процессе ее функционирования на различных режимах. Полученные результаты указывают на высокое совпадение рассчитанных и измеренных значений объемного расхода масла, что подтверждает достоверность предложенного метода решения системы уравнений и возможность его использования для расчета систем смазки.
展开▼
