Приведено обоснование способа снижения динамической нагруженности трансмиссии с тремя степенями свободы при переходных процессах переключения передач. Эффективность перспективных тракторов, других тяговых и транспортных машин во многом определяется конструкцией трансмиссии и системы управления движением. При проектировании этих машин все более широкое применение находят шестиступенчатые трансмиссии с тремя степенями свободы, обеспечивающие требуемое число передач при ограниченных размерах, числе планетарных рядов и фрикционных элементов управления.
展开▼