Методика ОАО ВИЛС по определению стойкости к сульфидной коррозии относится к сплавам, прошедшим стадии переработки через гранулы, и в этом отношении она корректнее паспортной методики, которая не учитывает технологию изготовления изделий. Паспортная методика имеет большой разброс результатов - от 3 до 9 баллов, т. е. от отсутствия коррозии до малостойкого состояния. Это связано с неправомерным соединением сульфатов и хлоридов, поскольку сульфидная и хлоридная коррозии развиваются по разным механизмам.По мере увеличения выдержки от 30 до 500 ч коррозионная стойкость повышается до 3 баллов (практически отсутствие коррозии), как и при эксплуатации. Следовательно, результаты испытаний по методике ОАО ВИЛС коррелируют с результатами оценки состояния дисков после эксплуатации. Установлено, что отрицательное влияние сульфидной коррозии на жаропрочность обусловлено увеличением числа трещин на начальной стадии, которые относятся к коррозионному растрескиванию под напряжением. Увеличение числа нагревов при эксплуатации повышает сопротивление этому виду разрушения. Соответственно, после эксплуатации при воздействии сульфидной среды жаропрочность выше, чем в исходном состоянии.На основе изучения результатов испытаний и факультативного контроля на сульфидную коррозию дисков, выпускаемых ОАО ВИЛС, запатентована методика измерений МИ 26-НКК-14.
展开▼
