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【24h】

航空管制業務におけるヒユーマンエラー対策

机译:空中控制操作中的人为错误对策

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摘要

民間航空機の事故は、技術の進歩により減少を続け、特に1960年代後半以降、エンジンと機体、自動化、シミュレータおよび航空管制の4分野での進歩によって、発生率が目覚ましく低下しました。2000年頃には、100万回の飛行あたり1回の事故率と言われる時期が続いていましたが、IATA(InternationalAirTransportAssociation:国際航空運送協会)の2013年年次報告では、100万回に0.2回というレベルにまで到達しています1)(図1)。
机译:由于技术的进步,特别是自1960年代末以来,商用飞机的事故持续减少,在发动机和飞机,自动化,模拟器和空气控制四个领域的进步大大降低了事故发生率。据称,2000年左右,事故率是每百万次飞行的事故发生率,但根据国际航空运输协会(International AirTransportAssociation)2013年的年度报告,事故发生率为0至100万。它已达到2)1)的水平(图1)。

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