鋼製ベローズにより桁間を半剛結連結する耐震設計法の高架橋への適用性に関する検討

摘要

高架橋の耐震設計では，レベル1およびレベル2とレベルの異なる2つの地震加速度を対象として高架橋の地震時安全性が照査されている．しかし，地震時における桁端部の衝突や部材同士の干渉，例えば，伸縮装置による上部構造の移動拘束を考慮できる解析モデルが用いられているわけではない．したがって，実際の高架橋の地震時挙動と動的解析における動的挙動との差違が問題となり，橋梁の地震時安全性の低下が懸念される場合も想定される．